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开封市交通运输局局长牛彦斌做客市人民政府网访谈实录

2019-10-18 16:04 来源:开封网

 

时间:10月16日下午

地点:开封日报报业集团三楼政务访谈室

主题:解读交通运输之于城市发展、开封交通持续快速发展取得的成效、开封公路交通区位优势和“交通强国”战略下的开封交通运输发展构想等情况。

嘉宾:市交通运输局党组书记、局长牛彦斌

主持人:陈文慧

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主持人:各位网友大家好,这里是开封市人民政府网政务访谈节目。

为了进一步推进我市政务公开工作,加强政民互动,拓宽问政于民、问需于民、问计于民,促进政府与公众互动交流渠道,开封市政府办公室与开封日报报业集团联合推出“走进直播室”系列政务访谈节目。今天走进直播室的嘉宾是市交通运输局党组书记、局长牛彦斌,将就开封交通持续快速发展取得的成效和“交通强国”战略下的开封交通运输发展规划等与网友进行在线交流。节目开始之前呢,请牛局长与各位网友打声招呼。

牛彦斌:主持人好!各位网友大家好!今天很高兴来到“走进直播间”在线访谈栏目,和大家互动交流。借此机会,我代表市交通运输局向多年来关心支持全市交通运输事业发展的社会各界朋友表示衷心的感谢!同时,也恳请各位网友对我们的工作多提宝贵意见。

主持人: 交通运输是引领性、战略性产业和基础性、服务性行业。一个城市的发展与交通运输息息相关。古都开封早在2300年前就因占得漕运先机而迅速崛起,后随水运优势不再、错失铁路枢纽带来的发展机遇而沦于边缘。作为交通运输局局长,请您谈谈交通之于开封发展的看法。

 

牛彦斌:是的,从某种意义说,开封这座千年古城的兴衰史,就是一部交通运输的变迁史。开封,因交通兴而“开”、运输衰而“封”。当时代列车呼啸而至,开封踏上决胜全面建成小康社会新征程的今天,更需要交通率先发展、当好先行。多年来,开封交通人,不忘初心使命,与时代相拥,乘势而起,砥砺奋进,用改革的思路、创新的办法,干成了一批强基础立长远的大事,办妥了一批多年想办办不了的要事,解决了一批长期想解决而没能解决的难事。特别是近年来,全市公路规模、路网结构、路域环境发生深刻变化,交通呈现跨越性发展,为开封经济社会发展提供了强有力的支撑。截至2019年9月底,开封市公路通车总里程7349.6公里,公路密度138公里/百平方公里。其中,6条高速公路共计437.7公里,11条国道、省道共计559.9公里,农村公路6352公里。全市基本形成了配套衔接、覆盖城乡、联通内外、安全有效的大交通网络,交通运输成为开封综合实力提升的重要标志。

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在线玩百家乐(高建军市长调研交通重点项目)

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(黄玉国副市长调研交通重点项目)

主持人:听了刚才的介绍,结合平时的切身感受,感到近年来交通发展所取得的成就确实令人鼓舞。请问牛局长,持续快速发展的交通运输对全市的经济社会发展起到了怎样的推动作用呢?

牛彦斌:俗话说公路通,百业兴。现在的开封作为全国特别是中部地区知名的公路枢纽城市,交通区位优势突出,交通公路路网密度远远高于全国全省平均水平。尤其是党的十八大以来,开封市交通运输局充分发挥交通对城市发展的先行带动作用,推动全市高速公路、干线公路、农村公路和场站建设跨越式发展。近年来,我市共计投资262亿元,先后建成了连霍高速、日南高速、大广高速、郑民高速一期和二期工程、机西高速一期和二期工程,以及商登高速等6条高速公路,高速公路路网密度位居全省前列。同时,郑开大道、物流大道和开港大道等一批高等级公路建成通车。在高速公路和高等级公路连接下,顺利构建了市到县半小时交通圈、市到市一小时交通圈,将我市与各县区,以及与周围市、县紧密联通,为县域经济、市域经济协同发展打通了陆路运输的“大动脉”。在一条条高速公路带动下,形成一条条具有活力的旅游带、产业带、经济带,有力地拉动社会经济发展,为国计民生发挥重要的支撑保障和先导先行作用。在大力建设高速公路的同时,干线公路、农村公路建设齐头并进。如今,“县县通高速”“村村通”沥青(水泥)路、村村通客车都已经得到实现,编织成网的交通公路网络为开封市构筑全方位对外开放新格局打下了坚实基础。

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(宋城路站)

主持人:规划是交通基础设施建设的第一粒扣子。完善的公路网络建设离不开顶层设计和科学规划。请问,近年来交通运输部门制定实施了哪些交通运输规划,效果又如何呢?

牛彦斌:近年来,我们坚持规划先行,根据全国、全省重大交通项目调整,结合开封城市规划和产业布局,开封交通运输局统筹规划的“半小时交通圈”“五环九纵十二横”“五个便利化”“四路四互通”和河南自贸区开封片区、郑汴港区、郑汴一体化、中原城市群道路工程和专题规划及项目,有的已提前完成,有的正在按照规划和时间节点有序推进。按照“适当超前、引领发展”的规划和思路,开封交通着力打造了开港新轴线,加快推进国道310提升改造工程、开尉路北延工程、开尉路慢行系统、郑民高速杏花营收费站改扩建工程、连霍高速龙亭站新建工程、杏花营公交场站,加快推进“四好农村路”建设,提升交通公路通行和服务水平。根据规划,开封交通还将逐步实施数十个交通基础设施建设项目,估算投资上百亿元,优化交通公路网络,为社会经济快速发展提供支撑和保障。

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(建成的大广高速开封段)

主持人:人便于行达天下,货畅其流天地宽。构建现代综合交通运输体系,一直是交通运输部门的目标和梦想。请牛局长谈一下交通运输部门构建综合交通体系方面的情况。

在线玩百家乐牛彦斌:近年来,我局坚持新发展理念,紧紧围绕全市发展大局和高质量发展,以建设人民满意交通为目标,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为动力,加大力度补短板、强枢纽、调结构、惠民生,加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系,取得明显成效。目前,全市境内6条高速以“口”字形交叉,11条国省道呈网络化分布;郑开大道、物流通道、国道310(正在实施提升改造),以及即将建设的郑汴洛沿黄公路,规划中连接郑汴的水系工程、跨越黄河的濮潢铁路和5条城际铁路,无不加快着郑汴融城和中原城市群的发展步伐;开港大道对接郑州航空港,加速形成郑汴港“金三角”;郑徐高铁大大缩短了开封与东部沿海城市和西部内陆地区的通行时间。“海、陆、空”的综合谋划,“公、铁、机”的立体格局,我市现代综合交通运输体系初步形成,让开封路网在全省乃至全国综合交通体系中的地位大幅提升,将带动更多的物流、人流、信息流汇聚古城,对开封进一步优化投资环境、增强城市发展竞争力将起到巨大推动作用。

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(开港大道)

主持人:据我们所知,近年来交通部门在改革创新,特别是坚持市场理念方面,迈出了实质性步伐,也取得了较好成效。请问牛局长,近年来交通运输部门在创新发展方面都做了哪些具体工作?

牛彦斌:公路建设是基础,运输服务是目的。近年来,开封市交通运输局在坚持加快公路建设的同时,积极谋划“路、站、运”一体化发展的辉煌蓝图。曾经,开封市区内长期存在着规模不大、竞争力不强的三家运输公司。由于市场和利益问题,导致恶性竞争和相互制约,严重影响了企业发展。对此,我局放宽视野,制定完善的整合方案,解除企业的后顾之忧,化解三方矛盾,均衡多方利益。经过艰苦协调,最终促使三方达成一致,组建了开封交通运输集团,并迅速形成优势互补的强大竞争力,经济效益和社会效益倍增,实现了开封几代公路运输人的愿望。“交通就是服务”。在城市公交方面,几年来,开封市交通运输局坚持公交优先发展战略,精准发力,补齐短板。经过向上级争取资金和优惠政策,连续几年更新公交车辆,其中2015年一次性更新了150辆新能源油电混合动力公交车,2016年一次性更新610辆新能源纯电动公交车,速度和规模全省罕见,城市公交机动化出行分担率大幅提升。更新新能源公交车占全市公交车总量的70%以上,新能源公交车的占比数位居全省第一,极大地提升了古都开封的城市形象。目前,开封已成功入选河南省第二批公交优先示范创建城市。

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(能源纯电动公交车充电站)

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(正在充电的纯电动公交车)

装备更新,服务提质。实现车辆更新的同时,我局坚持软硬件一齐抓,以创建“公交都市”活动为载体,实施“互联网+公交”建设,优化线路布局,科学调配运力,提升服务品质,所有运营车辆全省第一批安装全国一卡通,实现了与全国180多个城市互联互通。全部公交安装运营“汴梁通”手机APP,实现支付宝扫码支付,让市民可通过手机扫码乘坐公交。

科技是第一生产力。以互联网思维为引导,几年前交通运输局就着手实施“智慧交通”工程,加快推进大数据资源平台建设。目前开封市交通运输指挥中心一期工程顺利建成使用,交通客运场站、“两客一危”车辆、城市公交及超限检测站等动态视频一览无余,实现了信息智能化管理的同时,也为社会提供高效优质的出行信息服务。

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(农村公路)

主持人:党的十九大提出“交通强国”战略,为交通运输发展带来了新的难得机遇。请问牛局长,下一步我市交通运输事业有怎样的发展构想呢?

牛彦斌:交通强,则国家强。党的十九大将交通强国上升为国家战略,提出了建设交通强国的宏伟目标。习近平总书记强调要加快建设交通强国。近日,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划, 描绘了新时代交通运输发展的宏伟蓝图,承载了全体交通人的强国梦想。《纲要》主要内容概括起来就是“1234593”:把握一个总目标,即建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国;明确“两个阶段”,即在 2020 年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务的基础上,从 2021 年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设,到2035 年,基本建成交通强国;实现“三个转变”,一是交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、实现交通运输高质量发展,二是由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、打造现代化综合交通体系,三是由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变、真正使创新成为交通强国建设的第一动力;打造“四个一流”,即打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务;体现“五个价值取向”,即构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系;实施基础设施布局完善、立体互联,交通装备先进适用、完备可控,安全保障完善可靠、反应快速等九大重点任务;最后一个“3”就是交通强国建设的保障措施,即加强党的领导、加强资金保障、加强实施管理。这些目标和措施为交通运输工作确立了新定位、新目标和新方向,也为开封交通事业发展带来了新机遇。河南省已被确定为交通强国示范省,我局将提高站位,超前谋划,按照高质量发展的目标要求,根据全国、全省交通战略谋划,结合开封城市总规、土地规划、产业发展和新农村建设等情况,尽快编制形成新的交通运输发展规划。使命引领未来,责任呼唤担当。站在新的历史起点上,我局将不忘初心、牢记使命,更加以时不我待、敢为人先的历史担当,奋力谱写交通强国的开封篇章!

 

主持人:通过今天牛局长的讲解,网友们对于交通运输之于城市发展、开封交通持续快速发展取得的成效和“交通强国”战略下的开封交通运输发展构想等有了更深层的了解。再次感谢牛局长认真细致的讲解,广大市民和网友如果还有更多问题,敬请关注开封市人民政府网政务访谈,感谢您的收看,我们下期节目再见。

(编辑:王红利 韩嵩  主持人:陈天慧  摄影:殷允鹏  摄像:殷允鹏 郭栋  剪辑:郭栋 部分图片由市交通运输局提供)

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责任编辑:刘铚雯

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